Volvo EX60: un vehículo “AI-first” basado en silicio, software e inteligencia en la nube

El Volvo EX60 marca un punto de inflexión claro en la forma en que se diseñan y conciben los vehículos modernos. Aunque se presenta como un SUV eléctrico premium, su verdadera relevancia no está en la carrocería ni en la motorización, sino en su arquitectura interna. El EX60 es uno de los primeros modelos de producción concebidos desde el inicio como una plataforma de computación centrada en la inteligencia artificial, donde el software y los chipsets son tan determinantes como la ingeniería mecánica tradicional.

La estrategia tecnológica de Volvo se apoya en tres pilares profundamente integrados:

• NVIDIA para el cálculo de IA destinado a los sistemas de asistencia a la conducción y a la conducción automatizada

• Qualcomm para el infotainment, la conectividad y el rendimiento del cockpit digital

• Google, con Android Automotive y, por primera vez en un vehículo de serie, el asistente digital Gemini AI

Para un público interesado en la tecnología, el EX60 resulta especialmente atractivo porque demuestra cómo la inteligencia artificial, las arquitecturas de hardware heterogéneas y el software cloud-native pueden integrarse en un producto de consumo sometido a requisitos extremos de seguridad, fiabilidad y longevidad.

Del automóvil a la plataforma de computación con IA

Durante décadas, los automóviles se definieron por motores, transmisiones, suspensiones y estructuras de seguridad. En el EX60, estos elementos siguen siendo esenciales, pero ya no son el principal factor diferenciador. Hoy, el carácter del vehículo viene determinado por:

• La capacidad de inferencia de IA

• La arquitectura de software y la estrategia de actualizaciones

• La precisión de la fusión de sensores

• La tolerancia a fallos y la redundancia

Volvo considera el EX60 un vehículo definido por software. El hardware aporta el potencial, mientras que el comportamiento real del coche lo determina el software y puede evolucionar con el tiempo. Este enfoque lo acerca más a un servidor o a un smartphone que a un automóvil tradicional, con una diferencia clave: aquí la seguridad humana es prioritaria.

Nvidia como base de la inteligencia de conducción

En el núcleo de la inteligencia de conducción del EX60 se encuentra la plataforma de IA automotriz de NVIDIA, previsiblemente basada en la generación DRIVE Orin.

Por qué Nvidia es clave

El valor de NVIDIA no reside solo en la potencia bruta, sino en un ecosistema de IA de extremo a extremo:

• GPU y aceleradores dedicados para deep learning

• Software maduro de percepción, predicción y planificación

• Soporte de seguridad funcional hasta ASIL-D

• Herramientas unificadas desde el entrenamiento hasta el despliegue a bordo

Esto permite que el EX60 ejecute múltiples cargas de trabajo de IA de forma simultánea:

• Detección y clasificación de objetos

• Reconocimiento de carriles y bordes de la calzada

• Estimación de espacios libres

• Fusión multisensor (cámaras, radar, ultrasonidos)

• Planificación de trayectorias en tiempo real

En lugar de reglas rígidas, el sistema se apoya cada vez más en modelos entrenados, capaces de mejorar con el tiempo sin necesidad de cambios de hardware.

La IA más allá de la conducción

Un error común es pensar que la IA en los coches solo sirve para la asistencia a la conducción. En el EX60, la inteligencia artificial opera de forma continua en numerosos subsistemas.

Ejemplos claros:

• Monitorización del conductor, para detectar atención y fatiga

• Detección de ocupantes, optimizando airbags y climatización

• Optimización energética, según ruta, clima y estilo de conducción

• Mantenimiento predictivo, identificando signos tempranos de desgaste

• Gestión térmica inteligente, coordinando batería, motores y electrónica

Estos modelos suelen ser menos complejos que los de percepción, pero funcionan de manera constante. La clave no es el rendimiento máximo, sino la eficiencia sostenida, un factor decisivo en la elección de los chipsets.

Qualcomm y la separación de dominios de computación

Las funciones críticas para la seguridad se ejecutan sobre hardware de NVIDIA, mientras que el infotainment y la conectividad se apoyan en SoC Qualcomm Snapdragon Automotive. Esta separación es una decisión arquitectónica deliberada.

Ventajas de separar los dominios

• NVIDIA para sistemas en tiempo real y críticos para la seguridad

• Qualcomm para interfaz de usuario, multimedia y comunicaciones

Esto aporta:

• Latencia determinista en las funciones de conducción

• Infotainment fluido e independiente de los sistemas de asistencia

• Ciclos de actualización separados

• Aislamiento claro de fallos

Desde el punto de vista técnico, el EX60 adopta una arquitectura moderna, más cercana a los sistemas distribuidos del mundo IT que a las ECU tradicionales.

Gemini AI: el verdadero cambio de paradigma

La innovación más disruptiva del EX60 es Gemini AI, integrado de forma nativa en el sistema operativo del vehículo.

De comandos a intenciones

Los asistentes de coche tradicionales se basan en comandos vocales rígidos y conjuntos limitados de funciones. Gemini introduce:

• Comprensión del lenguaje natural

• Razonamiento contextual

• Ejecución de tareas en varios pasos

• Interacción conversacional

El conductor expresa una intención: planificar un viaje con paradas de recarga, entender por qué el coche ha reducido la velocidad, ajustar varios sistemas a la vez. Al funcionar nativamente sobre Android Automotive, Gemini tiene acceso directo a las API del vehículo, sin depender del smartphone.

Android Automotive como base de software a largo plazo

A diferencia de Android Auto, Android Automotive es un sistema operativo completo que se ejecuta directamente en el hardware del coche.

Principales ventajas:

• Acceso nativo a los datos del vehículo

• Rendimiento y latencia predecibles

• Actualizaciones de seguridad integradas

• Soporte de software alineado con el ciclo de vida del vehículo

El EX60 deja de ser un producto estático y se convierte en una plataforma en evolución continua.

Ciclo de vida de los modelos de IA

Los modelos de IA del EX60 siguen un proceso riguroso:

• Recopilación de datos de la flota dentro de los límites regulatorios

• Entrenamiento centralizado

• Simulación y datos sintéticos para casos límite

• Validación offline

• Pruebas en modo “shadow”

• Activación progresiva mediante OTA

Este enfoque permite mejorar la IA sin exponer a los conductores a comportamientos no validados.

Casos límite, seguridad y gestión de la incertidumbre

La IA se enfrenta a mayores retos en situaciones poco habituales: obras, climatología extrema, comportamientos humanos impredecibles. El EX60 responde con:

• Evaluación del nivel de confianza de la percepción

• Estrategias conservadoras de fallback

• Transferencia de control suave al conductor

Los sistemas deterministas de seguridad siempre tienen prioridad.

Explicabilidad y confianza del usuario

La confianza no se basa solo en el rendimiento, sino también en la comprensión. El EX60 ofrece:

• Indicaciones visuales claras sobre las acciones del sistema

• Explicaciones en lenguaje natural mediante Gemini

• Comportamientos coherentes y predecibles

Esto resulta clave para la aceptación a largo plazo de la IA en el vehículo.

Personalización con límites claros

La personalización está cuidadosamente acotada:

• Confort, navegación y medios se adaptan al usuario

• Seguridad y dinámica de conducción permanecen constantes

Así se evita un comportamiento impredecible del vehículo.

Privacidad como restricción de diseño

La arquitectura del EX60 trata la privacidad como un requisito fundamental:

• Procesamiento local de datos sensibles

• Uso limitado del cloud

• Perfiles de usuario aislados

• Cumplimiento normativo integrado desde el diseño

Potencia, térmica y eficiencia

La IA embarcada implica consumo energético y generación de calor. El EX60 lo gestiona mediante:

• Sistemas de refrigeración compartidos

• Regulación dinámica de potencia

• Planificación inteligente de cargas de trabajo

En el entorno automotriz, la eficiencia por vatio es más importante que la potencia máxima.

Los valores clásicos de Volvo siguen presentes

A pesar de su enfoque tecnológico, el EX60 sigue siendo un Volvo:

• Plataforma eléctrica dedicada

• Seguridad pasiva y activa avanzada

• Arquitectura de batería de alta tensión

• Soporte de carga rápida

• Márgenes de ingeniería conservadores

Por qué el EX60 importa más allá del automóvil

El EX60 ilustra tendencias clave:

• La IA integrada en sistemas críticos de uso diario

• El papel central de los ecosistemas de chips

• El software como principal generador de valor

• La convergencia entre automoción, cloud e inteligencia artificial

El Volvo EX60 no es solo un SUV eléctrico, sino un caso real de despliegue de inteligencia artificial a gran escala, donde silicio, software, nube y seguridad convergen en un único sistema coherente.